标签: 日产汽车 2025财年 经营重建 结构改革
云梦级4月27日云梦级消息,日产汽车今日公布,在截至 2026 年 3标签 月的 2025 财年,其合并净亏损为 5500 亿日元(现汇率约合 235.74 亿: 元人民币),上一财年净亏损为 6708 亿日元(现汇率约合 287.51 亿元日产人民币)。
这意味着日产连续第二年录得净亏损,不过亏损规模比此前预期汽车少了 1000 亿日元,也好于市场原先预估的亏损 5783 亿日元。
经营层面表现更 2好一些。日产合并营业利润为 500 亿日元(现汇率约合 21.43 亿元人02民币),上一财年为 697 亿日元。日产此前曾预计会出现 600 亿日元5财营业亏损,最终却实现扭亏。
主要原因包括美国撤销温室气体排放相关监管年 ,使日产得以冲回相关准备金;日元汇率比最初预期更弱;固定成本和变动成本削减经营也带来了效果。
日产目前正推动经营重建,已经提出一轮结构改革方案,计划重建在全球裁减 2 万人,并削减 7 座工厂。
日产汽车连续两年亏损,2025 财 结年净亏 5500 亿日元同比收窄按照日产的目标,到截至 2027 年 3 月的财年构改,在剔除关税影响后,汽车业务营业损益要实现转正,自由现金流也要转为标签正值。
未经允许不得转载:>少不经事网 » 标签: 日产汽车 2025财年 经营重建 结构改革
少不经事网



